厂车呀,你慢些开

发布时间:2019-01-18 阅读量:

以往坐厂车时,我经常与我们质检的同志聊聊工作,但是这几天不行了,因为她们一到厂车上很快就打起盹来了。

2019年元旦刚过,客户需求激增,公司加大了生产量。对我们质检的同志来说,主要任务就是要将生产下来的纤维产品以最快速度检测入库。可是我们物检的能力是有限的,检测速度不足现在生产速度的三分之二,怎么办?

首先,提高每日工作定额。负责强伸检测的员工必须在现有较大检测量的基础上再增加16锭检测量;而在强伸检测员工输单子时,负责纤度检测的员工要抢时间做20锭强度检测。最令人感动的是,在工作尚未正式安排的情况下,有些同志主动增加检测量。

其次,增加人力资源。物检实习已半个月的小侯表示要跟大家一样的定额,“别人干多少,我也干多少”;在化验室工作的同志主动到物检、包装帮忙,她们自己的工作就委托跟班化验的同志了;包装需要重体力活时,生产车间也及时安排人手来帮忙;仓库也改变以往定期入库的习惯,增强入库及时性,减少包装场地占用。

仅仅这样还是不行的,还必须大量加班才能扭转被动局面。所有质检人全部放弃了正常休息,能上12小时的班,8小时就不走了;为了更早一点的解决台车不够用的现象,必须有人上夜班,因为强力机数量有限,要做到检测仪器连续运行,这时候不需要带孩子的同志主动站出来,“只要工作需要,就安排我上夜班吧”,也有些同志将孩子交给老人带,自己加入了上夜班的行列。

全员发动起来了,一场超负荷的战斗打响了,一支特别能战斗、特别能吃苦的娘子军队伍,赢得了公司领导的高度赞誉,“不能让吃苦耐劳的人吃亏”,“要做好后勤服务工作”。

几天下来大家明显感到疲惫,有些同志上下班请老公接送,为的是能多一点的休息时间;有些家庭的孩子说,好多天都看不到妈妈了;而坐厂车的同志,一上车就很快进入梦乡,下车都需要人提醒。

“真希望厂车慢些开,多睡一会儿”。

                                              (蒋干兵)